Michas Umbauten

Für die Montage von GPS-Navigationsgeräten, Fotoapparaten oder Kameras setzt der Autor die in jeder Richtung schwenkbaren Halter von RAM-Mount ein. Diese sind auch an der FJR problemlos zu montieren und zeichnen sich durch festen Halt aus. Ein weiterer Vorteil dieser Befestigungsmöglichkeit liegt darin, dass man selbst bei hochbeladenem Tankrucksack das Navigationssystem (in diesem Fall ein Garmin SP III) einwandfrei ablesen kann.

Dieses Zubehör habe ich zwar nicht selbst montiert, aber für die Freunde des ultimativen "Soundtunings" kann ich Folgendes empfehlen:

Die neueste Entwicklung aus dem Hause Sebring ist ein Hochleistungsauspuff, welcher für satteren Sound und Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt. Zudem überzeugt der Twister mit rund 2 kg weniger Gewicht pro Dämpfer gegenüber den Serienexemplaren. Wer seine FJR auch gerne mal über die Rennstrecke scheucht, kann Dank dem dualen System des Twisters, auch reichlich Zusatzpower nutzen. Durch Entfernen des so genannten "dB-Killers" (Schalldämpfereinsatz) kann der TWISTER jederzeit zum Racingdämpfer umgebaut werden. Ein nachträgliches Einsetzen des db-Killers ist jederzeit wieder möglich.

Die gesamte Verarbeitung ist hervorragend, da Sebring nach ISO 9001 fertigt. Selbstverständlich wird die Anlage mit einer EG-ABE ausgeliefert, der Anbau ist in nur 10 Minuten problemlos zu erledigen.

Oft sind es die kleinen und unscheinbaren Dinge, die einem das Leben sehr erleichtern können. Der "manuelle" Tempomat namens Throttle Rocker gehört auf jeden Fall dazu. Neben der spielend leichten Montage, welche innerhalb von Sekunden erledigt ist, glänzt das Teil mit einer ergonomisch perfekten Form. Es ist verblüffend, wie schnell man nach kurzer Eingewöhnungszeit den Gasgriff nicht mehr umklammert und quasi aus dem Handballen heraus Gas gibt. Verkrampfte Finger oder gar Handgelenke gehören somit nicht nur auf der Langstrecke der Vergangenheit an. Selbst auf kleinen und winkeligen Straßen steigert der Throttle Rocker den Fahrspaß enorm. Bestellungen sind online unter www.throttle-rocker.de möglich.

Und selbstverständlich kann das Teil an jeden Motorradtyp montiert werden.

Dies ist sicher kein FJR-spezifisches Zubehör. Aber bei vielen Motorrädern ist das Prüfen des Reifenluftdrucks an der Tankstelle sehr mühsam bzw. gar nicht möglich. Daher einfach den Winkeladapter aufschrauben, welchen es eigentlich bei jedem Reifenhändler gibt, und schon ist das Problem gelöst.

Wichtiger Hinweis: Der Adapter muss nach dem Luftdruckprüfen sofort wieder abgeschraubt werden und darf nicht während des Fahrbetriebes auf dem Ventil verbleiben. Bei höheren Geschwindigkeiten kann es sonst zu plötzlichem Luftdruckverlust kommen.

Nachdem der Autor ständig auf dieses Kennzeichen angesprochen wird: Er hat null connections zur Zulassungsstelle. Für Stadt und Landkreis Kulmbach findet man sein Wunschkennzeichen ganz einfach im Internet. Und für eueren Zulassungsbereich gibt es sicherlich im WWW auch die passende Seite.

Google & Co. lassen grüßen!

Und jetzt wünscht des Autoren Bärchen allen Verkehrsteilnehmern eine "Gute Fahrt"!