neu konstruiertes, kompaktes Sekundärluftsystem. Die Luft wird nicht, wie sonst üblich, erst im Auspuff zugeführt, sondern bereits im Auslasskanal.
Die Sekundärluft strömt über folgenden Weg in den Auslasskanal: Luftfiltergehäuse, Resonator, Luftabschaltventil (wird elektronisch über das Motormanagement gesteuert), Ventildeckel, Membranventil ==>> Auslass.
Das Sekundärluftsystem ist aktiv beim Kaltstart und im Leerlauf.
Aus »Dueses« ehemaliger Website mit freundlicher Genehmigung